(二)內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比
吉利汽車博瑞1.8T自動(dòng)尊雅型的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,極具現(xiàn)代科技感的中控臺(tái)線條流暢自然,內(nèi)飾做工精致,頗具檔次感。奔騰B90 1.8T自動(dòng)舒適型十周年紀(jì)念版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了上深下淺的配色,銀色的裝飾條從中控面板一直延伸到前排中央扶手處,帶有大尺寸彩色液晶屏幕的車載多媒體系統(tǒng)是其亮點(diǎn)之一。廣汽乘用車傳祺GA6 235T自動(dòng)豪華版的內(nèi)飾則給人的是一種穩(wěn)重內(nèi)斂又不失時(shí)尚氣息的感覺(jué),中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔規(guī)整。長(zhǎng)安乘用車睿騁1.8T自動(dòng)尊馳型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同外觀一樣也進(jìn)行了微調(diào)。
吉利汽車博瑞:內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,極具現(xiàn)代科技感的中控臺(tái)線條流暢自然,搭配銀色及烤漆飾板的點(diǎn)綴,頗具檔次感。三輻式平底方向盤(pán)造型運(yùn)動(dòng),中控臺(tái)上配備的是8英寸觸摸顯示屏。
奔騰B90:采用了上深下淺的內(nèi)飾配色,銀色的裝飾條從中控面板一直延伸到前排中央扶手處,帶有大尺寸彩色液晶屏幕的車載多媒體系統(tǒng)是其亮點(diǎn)之一。(配圖為1.8T自動(dòng)尊貴型)
廣汽乘用車傳祺GA6:整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的是一種穩(wěn)重內(nèi)斂又不失時(shí)尚氣息的感覺(jué),中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔規(guī)整,鍍鉻裝飾件的應(yīng)用,也為該車帶來(lái)了不少時(shí)尚的氣息。
長(zhǎng)安乘用車睿騁:睿騁的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同外觀一樣也進(jìn)行了微調(diào)。最大變化在于多媒體控制區(qū)的按鍵進(jìn)行了全新組合,視覺(jué)效果比現(xiàn)款車型更加簡(jiǎn)潔。(配圖為1.8T自動(dòng)尊領(lǐng)型)
參與對(duì)比的四款車型,雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面風(fēng)格不一,但均有著不錯(cuò)的車內(nèi)做工以及用料品質(zhì),可謂是不分高下。接下來(lái),我們一起來(lái)看看四款對(duì)比車型在配置方面的表現(xiàn)吧!
(三)配置差異對(duì)比:
配置向來(lái)是消費(fèi)者比較關(guān)心的一件事情,為了讓大家能更加清晰和直觀的了解到四款對(duì)比車型的差異配置,我們繪制出了四款對(duì)比車型的差異配置一覽表。通過(guò)下表數(shù)據(jù)不難看出,在售價(jià)基本相同的情況下,吉利汽車博瑞在外部配置、內(nèi)部配置以及燈光配置方面優(yōu)勢(shì)明顯,有全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷、8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)等實(shí)用配置。奔騰B90有后排座椅按比例放倒、雨量感應(yīng)雨刷等亮點(diǎn)配置。廣汽乘用車傳祺GA6有換擋撥片、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅記憶、定位互動(dòng)服務(wù)等亮點(diǎn)配置。長(zhǎng)安乘用車睿騁則有前后排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航(選裝)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)(選裝)等亮點(diǎn)配置。
| 對(duì)比車型配置差異一覽表 | ||||
| 項(xiàng)目/車型 | 吉利汽車博瑞1.8T自動(dòng)尊雅型 | 奔騰B90 1.8T自動(dòng)舒適型 十周年紀(jì)念版 | 廣汽乘用車傳祺GA6 235T自動(dòng)豪華版 | 長(zhǎng)安乘用車睿騁1.8T自動(dòng)尊馳型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.68萬(wàn)元 | 14.58萬(wàn)元 | 13.68萬(wàn)元 | 14.88萬(wàn)元 |
| 頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | 前 ● / 后 ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● | - |
| 防盜報(bào)警器 | ● | - | - | - |
| 上坡輔助 | ● | - | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | ○ |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | - | - |
| 方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下 ● / 前后 ● | 上下 ● / 前后 ● | 上下 ● / 前后 ● | 上下 ● / 前后 - |
| 換擋撥片 | - | - | ● | - |
| 泊車?yán)走_(dá) | 前 ● / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● |
| 倒車視頻影像 | ● | - | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | - | - | - | ○ |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | - |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - | ● | ● |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主 ● / 副 - | - | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | - | ● |
| 主/副座椅記憶 | - | - | 主 ● / 副 - | - |
| 座椅加熱 | - | - | 前 ● / 后 - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | - | ● | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - | - | ● | - |
| CD支持MP3 | - | ● | ● | - |
| 單碟CD | - | ● | ● | - |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | - | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | - | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi) ● / 外 ● | 內(nèi) ● / 外 - | - | - |
| 后視鏡記憶 | - | - | ● | - |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | ● | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - | ● | ● |
| 空氣凈化/花粉過(guò)濾 | ● | - | ● | ● |
| 愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。